汽車新能源線束主要是由電纜線,聯(lián)接器,纏帶和其余輔材組合成。它是操控汽車電子信號(hào)的媒介,兼具比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特征和多樣性的功用。要測(cè)試的零件并非完全相同,并且氣密性要求完全不同。為了能化解上面監(jiān)測(cè)不便,依照整車線束的性能和初始?xì)饷苄詸z測(cè)設(shè)備調(diào)優(yōu)了新能源車整車線束的氣密性檢測(cè)器。新能源車整車線束氣密性試驗(yàn)儀與常用氣密性試驗(yàn)儀大致相同,不一樣的地方源于測(cè)驗(yàn)夾。
由于線束長(zhǎng)且不規(guī)則,因此不容易固定。故此,在開展測(cè)驗(yàn)時(shí),很有必要運(yùn)用對(duì)應(yīng)的制定測(cè)驗(yàn)?zāi)>唛_展穩(wěn)固,以開展線束的氣密性試驗(yàn)。將需用開展氣密性試驗(yàn)的線束放進(jìn)制定的檢測(cè)工具模具中,接著用新能源汽車線束氣密性試驗(yàn)儀對(duì)線束打氣,接著經(jīng)由線束氣密性檢測(cè)設(shè)施的高精密氣壓傳感器得到的變動(dòng)形成信號(hào)并傳輸?shù)綑z測(cè)平臺(tái),末尾,經(jīng)由相關(guān)估算,能夠 得到氣體滲漏值,并依照滲漏值檢查線束的密閉功能和IP防水級(jí)別。
這種檢測(cè)方法不受束類型和防水等級(jí)的影響。它可以與不同的模具(定制的測(cè)試夾具)和線束氣密性檢測(cè)器的參數(shù)設(shè)置配合使用,以實(shí)現(xiàn)用于測(cè)試的不同線束,非常適合整個(gè)泄漏測(cè)試。